6月19日晚，比亚迪官方宣布，旗下的宋PLUS EV(图片|配置|询价)冠军版车型上市，新车提供四种配置可选，官方指导价区间为16.98万元-20.98万元。
作为改款车型，新车在外形方面迎来了比较明显的变动，前脸更加接近于海洋网的家族化设计风格，封闭式格栅给人的感觉比较圆润，风格算得上简洁。
两侧大灯组采用了和海豹类似的造型，内部采用了熏黑处理，造型比较扁平，灯组下方还延伸出了LED日行灯带，有着比较强的辨识度。
(资料图片)
格栅两侧以及下包围部分的造型和宋PLUS DM-i冠军版保持一致，导流槽内部营造出了风刃造型，底部则采用了梯形进气口设计，有着比较强的层次感，同时也不乏运动气息。
车身侧面的造型基本上没有变动，只是换装了19英寸多辐式低风阻轮毂，档次感方面有所提升；腰线依然采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，轮眉和侧裙部分的黑色饰板也得到了保留，整体力量感营造的比较出色。
尾部造型方面，尾灯组的内部结构有所变动，风格显得更加精致一些；下包围部分造型也迎来了适应性的调整，更好的和前脸相呼应，整体力量感方面表现比较出色，内凹的牌照框区域也点缀出了车尾的层次感。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4785/1890/1660mm，轴距为2765mm，定位是紧凑型SUV。
内饰方面，三辐式多功能方向盘上的“宋”字车标被“BYD”字母取代，属于海洋网的家族化设计风格；同时使用海豹同款的拨杆式水晶电子挡把取代了原有的电子挡把，其余部分的造型基本上没有变动。
配置方面，新车全系标配了胎压显示、行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、遥控泊车、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、全景天窗、4G车联网、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节、自动空调以及后排出风口。
动力方面，新车提供520km以及605km两种续航版本，搭载的分别是最大功率150kW以及160kW的电动机，峰值扭矩分别是310N·m以及330N·m，对应的电池组容量分别是71.8kWh以及87.04kWh。
自2020年上市以来持续大卖，宋PLUS家族销量目前已经突破55万大关，大家觉得这次宋PLUS EV冠军版的诚意如何呢？
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